Hệ thống sạc trên xe (OBC) là một bộ phận được tích hợp sẵn trong xenhan dinh keo nha cai, có chức năng sạc lại pin cao áp khi xe dừng lại từ nguồn điện xoay chiều của lưới điện. Việc tăng quãng đường di chuyển cho xe hybrid kết hợp (PHEV) và xe điện toàn phần (BEV) được thực hiện thông qua việc mở rộng dung lượng pin và cải thiện hiệu suất năng lượng của các linh kiện điện tử. Công suất hiện tại của hệ thống này dao động từ 3kW đến khoảng 22kW. Các cấp điện áp pin đang dần được tiêu chuẩn hóa, thường ở mức khoảng 420V. Xu hướng sạc nhanh khiến điện áp pin ngày càng hướng tới 800V hoặc cao hơn, đồng thời ảnh hưởng đến yêu cầu về phạm vi công suất trong cấu trúc OBC. Do đó, xu hướng mới là thiết kế với công suất 11kW hoặc thậm chí lên đến 22kW. Bên cạnh đó, nhu cầu về V2G và V2L đang gia tăng, khiến cho dòng điện hai chiều trở thành xu hướng phổ biến. Các linh kiện bán dẫn công suất SiC được sử dụng rộng rãi trong OBC nhờ vào tổn thất đóng ngắt cực nhỏ và khả năng hoạt động tốt ở nhiệt độ cao, giúp hệ thống đạt hiệu suất cao và mật độ công suất lớn.