Các trạm sạc xe điện đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển thị trường xe điện năng lượng mớibongdaso, và Trung Quốc đã đưa các trạm sạc xe điện vào danh sách các dự án cơ sở hạ tầng mới. Trong kế hoạch phát triển ngành xe điện năng lượng mới (2021-2035), được công bố vào tháng 11 năm 2020, cũng nhấn mạnh việc đẩy nhanh xây dựng cơ sở hạ tầng sạc và thay thế. Các trạm sạc DC hiện nay chủ yếu được chia thành ba loại: trạm sạc DC gắn tường (DC Wallbox), trạm sạc nhanh DC và trạm sạc siê Công suất của DC Wallbox thường dao động từ 20 đến 25kW, trạm sạc nhanh DC có công suất từ 50 đến 150kW, trong khi trạm sạc siêu nhanh DC đạt công suất từ 150 đến 350kW. Hiện tại, các module sạc DC thường sử dụng MOSFET Si 650V, và công suất của các module này thường vượt quá 6kW, khiến đầu vào ba pha trở nên cần thiết. Vì điện áp bus trung gian là 800V, cao hơn giới hạn cho phép của linh kiện 650V, cấu hình ba mức điện áp làm cho mạch và bộ điều khiển trở nên phức tạp hơn. Việc sử dụng MOSFET SiC 1200V cho phép áp dụng cấu hình hai mức đơn giản, giúp giảm độ phức tạp của mạch và bộ điều khiển, nâng cao hiệu suất hệ thống và mật độ công suất, đồng thời dễ dàng thực hiện hoạt động công suất hai chiều.